Audi Q6 h-tron quattro дебютирует в Дейтройте

Audi Q6 h-tron quattro дебютирует в Дейтройте
Audi продемонстрирует версию концепта e-tron quattro с силовой установкой на водородных топливных элементах на Детройтском моторшоу в январе.

Немецкие информагентства сообщают, что, вероятнее всего водородомобиль Q6 h-tron получит такую же MLB платформу, как и свой полностью электрический аналог – концепт e-tron quattro. В нем аккумуляторная батарея, которая была размещена как можно ближе к днищу для смещения центра тяжести, будет заменена водородными топливными элементами.

Рассказывавшие о предстоящей новинке представители Audi были немногословны относительно ее отличительных особенностей, однако было отмечено, что это будет «концепткар с инновационным силовым приводом» и покажут его общественности на январском автосалоне.

Известно, что имя «h-tron» было зарегистрировано баварской маркой еще в начале этого года. Немцы уже пытаются распространить водородные технологии по всему рынку, в частности, с помощью дебютировавшего недавно хэтчбека A7 h-tron, однако этому пока-что мешает недостаточно развитая заправочная инфраструктура.
Audi Q6 h-tron quattro дебютирует в Дейтройте
Инженеры Audi говорят, что у водородного топлива большое будущее, поскольку получать его становится все проще и проще: для этого сегодня используются ветряные турбины, энергия которых расщепляет воду на водород и кислород.

Дизайн водородного кроссовера h-tron quattro вряд ли будет значительно отличаться от электрического концепта Q6, который планируется выпустить в продажу в 2018 году как конкурента электромобилю Tesla Model X. Напомним, Audi e-tron quattro может разгоняться до «сотни» за 4,6 секунды, а его максимальную скорость – 210 км/ч – обеспечат три электродвигателя общей мощностью 429 л.с. Запас хода машины – 500 км, а ее стоимость будет находиться в пределах 90 тыс. долларов.

Нетрудно догадаться, что в новом авто на топливных ячейках будут использованы все последние разработки Audi: от беспроводной подзарядки аккумулятора и функций автопилота до оптики на органических светодиодах. Если дело дойдет до массового производства, то h-tron станет конкурентом, в первую очередь, для таких водородных транспортных средств, как Hyundai ix35 Fuel Cell (Tucson Fuel Cell), Toyota Mirai и FCV Clarity.

BMW i8 Protonic Red Edition покажут в Женеве

BMW i8 Protonic Red Edition покажут в Женеве

На Женевском автосалоне дебютирует и линейка iPerformance (такое обозначения получат все Plug-in гибридные модели BMW с июля этого года), которая должна стать визуальным индикатором перехода передовых технологий BMW i к основному бренду BMW. В Женеве также представят новые плагин-гибридные седаны 740Le xDrive iPerformance, 740e iPerformance и 740Le iPerformance.

Первым в этой линейке спецверсий передовых подключаемых гибридных спорткаров станет i8 Protonic Red Edition. Как и другие модели этого издания, она будет доступна только в течение ограниченного периода. Новое купе с кузовом армированного углеволокна и эффективной технологией системы привода BMW Edrive будет производиться на заводе BMW Лейпциге с июля.

BMW i8 Protonic Red Edition покажут в Женеве

Помимо версии гибридного BMW i8 Protonic Red Edition, посетители смогут увидеть новый BMW M2, доработанный с помощью компонентов M Performance и ознакомиться с сервисом On-Street Parking Information, который дополнит пакет услуг BMW ConnectedDrive, призванный продемонстрировать преимущества и потенциал подключенных автомобилей.

Также на автосалоне дебютирует новая платформа BMW i 360° ELECTRIC, в состав которой входит станция домашней подзарядки BMW i Wallbox. Интеллектуальные сервисы BMW ConnectedDrive и обновленное приложение BMW i Remote позволят владельцам моделей BMW i и iPerformance сделать свои автомобили более эффективными, оптимизировав до максимума потребление топлива.

Стоит отметить, что по данным компании, в прошлом году мировые продажи i8 BMW превысили совокупный показатель всех остальных гибридных спортивных автомобилей от других производителей. За 2015 год было реализовано 5,456 единиц i8, приводимых в движение комбинацией трёхцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электропривода. Плагин гибридные технологии автомобиля обеспечивает выходную мощность 266 кВт/362 л.с. (расход топлива в комбинированном режиме: 2,1 л / 100км; выбросы CO2 — 49 г / км).

«Успех i8 BMW говорит сам за себя, — сказал Ян Робертсон, член правления отдела BMW AG по продажам и маркетингу. — Это самый продаваемый в мире гибридный спортивный автомобиль, показатели которого превзошли наши собственные ожидания. Я не могу представить себе лучшей иллюстрации актуальности нашего молодого BMW-бренда».

Электрический автомобиль Mission E от Porsche

Электрический автомобиль Mission E от Porsche

Porsche объявила об окончательном решении построить свой первый полностью электрический автомобиль Mission E – модели, которая будет ускоряться быстрее любого спорткара 911 серии и заряжаться за 15 минут. В пятницу наблюдательный совет немецкой компании включил «зеленый свет» для проекта, в рамках которого выпуск готового для массового рынка электромобиля ожидается к 2020 году.

Сумма инвестиций в проект по созданию спортивного электромобиля составит 1,09 млрд. долларов, а производство будет налажено на заводе рядом со штутгартской штаб-квартирой компании. Кроме того, Porsche планирует построить еще один сборочный цех, расширить существующий завод по производству электродвигателей и, в целом, создать около 1000 новых рабочих мест, заявили в материнской Volkswagen AG.

«С проектом Misson E мы четко заявляем о нашем видении будущего бренда, — сказал председатель Вольфганг Порше в своем заявлении. – Даже в переживающем большие изменения автомире Porsche будет сохранять свои лидирующие позиции со своими восхитительными спортивными автомобилями».

Предпринятый шаг по созданию новой машины говорит о том, что крупнейший автопроизводитель в Европе — концерн Volkswagen AG – планирует таким образом уладить последствия скандала по поводу заниженных выбросов своих автомобилей. Ранее Главный исполнительный директор Маттиас Мюллер, который руководил Porsche до конца сентября, обещал ускорить и расширить развитие электромобилей на фоне реорганизации, которая предоставит больше возможностей для принятия решений в брендах группы Volkswagen и региональных подразделениях.

Концепт спортивного электромобиля Porsche Mission E дебютировал в сентябре на международном моторшоу во Франкфурте. Четырехдверный суперкар оснащен двумя электродвигателями (по одному на каждой оси) общая мощность которых составляет 447 кВт или 600 лошадиных сил.

Набрать скорость в 100 км споркар способен менее чем за 3, 5 секунды (для сравнения: 911-е версии это делают за 4,2 секунды), а удвоить скорость до 200 км/ч он сможет в течении 12 секунд. Запас хода нового автомобиля, по заявлению Porsche, составит более 500 км.

Зарядить литий-ионную батарею на 80 % от ее емкости можно будет всего лишь за 15 минут, благодаря специально разработанному 800-вольтному зарядному устройству, которое, по утверждению компании, является самой быстрым из существующих сегодня. Кроме того, опционально машина будет оснащаться беспроводной системой для подзарядки, которую можно будет устанавливать, например, в полу гаража.
Электрический автомобиль Mission E от Porsche

Force 1 с 755-сильным двигателем

Компания VLF Automotive представила на автосалоне в Детройте новый суперкар, оснащенный 755-сильным двигателем. Разработкой модели, именуемой Force 1, занимался Хенрик Фискер, создавший дизайн Aston Martin DB9 и BMW Z8, а также основавший производителя премиальных гибридных седанов Fisker Automotive.

Force 1 с 755-сильным двигателем

Суперкар укомплектовали бензиновым двигателем V10 рабочим объемом 8,4 литра. Крутящий момент мотора составляет 928 Нм. «Десятка» сочетается либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестидиапазонным автоматом.

С места до 96 километров в час Force 1 разгоняется за три секунды. Максимальная скорость суперкара составляет 350 километров в час.
Представлена новая модель с дизайном Хенрика Фискера.

Force 1 с 755-сильным двигателем

Все кузовные панели Force 1 сделаны из карбона. Масса модели равна 1538 килограммам. Габаритная длина суперкара составляет 4544 миллиметров, ширина — 2018 миллиметров, а высота — 1243 миллиметра. Колесная база двухдверки равна 2512 миллиметрам.

Представлена новая модель с дизайном Хенрика Фискера.

Force 1 с 755-сильным двигателем

В отделке интерьера новой модели VLF Automotive использованы кожа, замша и алькантара. Суперкар оснастили карбоновым чехлом для очков, карманом для смартфона на центральной консоли, а также отсеком для хранения двух бутылок вина или шампанского.

Force 1 с 755-сильным двигателем

Всего будет выпущено 50 экземпляров Force 1. Стоимость каждого из них составит 268 тысяч 500 долларов.

Новая модель Wiesmann обещана к концу года

Автомобильный бренд Wiesmann появился в 1988 году, именно тогда братья Фридхельм и Мартин Висманн из немецкого города Дюльмен (Dülmen) на базе родительского автосалона организовали производство автомобилей. Таким образом братья осуществили свою мечту. По их идее рынку требовался малосерийный классический родстер ручной сборки, построенный с немецкой педантичностью.

Новая модель Wiesmann обещана к концу года

Уже в 1993 году мировой общественности была представлена модель MF30 — двухместный родстер со складной крышей. За движущую силу первому своему детищу братья Висманн использовали рядную «шестёрку» S54 от BMW, которую в то время баварцы устанавливали на BMW M3 (E46). Двигатель объёмом 3246 см3 развивал мощность 343 л.с. и обеспечивал разгон родстера до ста километров в час за 4,9 секунды. Максимальная скорость — 255 км/час. Машина оснащалась на выбор пятиступенчатой или шестиступенчатой классической механикой, а так же секвентальной трансмиссией.

Новая модель Wiesmann обещана к концу года

После появились ещё несколько моделей: MF4, MF5 и их модификации GT-класса, так же концептуальный Wiesmann Spyder. Всего за время существования братья Висманн выпустили порядка 1600 спорткаров класса люкс с логотипом изображающим геккона на капоте. В 2014 году история компании Wiesmann прерывается в связи с финансовой несостоятельностью.

Новая модель Wiesmann обещана к концу года

Вчера стало известно, что земельный суд Мюнстера узаконил сделку по покупке двумя британцами, братьями Роеном и Сахиром Берри (Roheen и Sahir Berry) бренда Wiesmann, которые согласились удовлетворить требования кредиторов и вложить средства в дальнейшее развитие производства.